Ciclo di lavorazione:
-trattamento termico -tornitura -forature fresature e maschiature -sbavatura luci -riporto galvanico sulla camicia -sabbiatura -lappatura -lavaggio -controllo e selezione -commercializzazione -costi e prezzi
La tornitura consiste nel lavorare l’interno della canna e i due piani d’appoggio, piano appoggio testa e piano appoggio carter. Usavo una tornitrice a due mandrini, la prima testa lavorava una parte del piano appoggio testa e la canna, la seconda testa, prendeva la parte del p.a.t. lavorata come riferimento e la canna serviva per il bloccaggio attraverso una pinza ad espansione. Questa operazione lavorava il mozzo, il piano appoggio carter e finiva il p.a.t. Molto importanti e ristrette tutte le tolleranze di lavorazione, a livello di +- 1-2 centesimi di millimetro. La quota di partenza, che è la più importante, è la misura che c'è tra il filo sopra travaso e il p.a.t. e caratterizza le prestazioni finali del motore. Operazione dalla durata di circa 1,5 minuti.
Tornitura p.a.c su lilindro usato Tornitrice automatica Mandrino ad espansione Utensile a placchette
Strumenti di misura
Alesametro Calibro centesimale Misuratore millesimale pneumatico