Ciclo di lavorazione:
-trattamento termico -tornitura -forature fresature e maschiature -sbavatura luci -riporto galvanico sulla camicia -sabbiatura -lappatura -lavaggio -controllo e selezione -commercializzazione -costi e prezzi
Interno canna cilindri con visualizzazione luci Spazzola Mandrino pneumatico
Le luci del cilindro, sono praticamente tutti i fori che si trovano all’interno della canna. Durante la tornitura, si formano delle base attorno a questi buchi, che rendono in prossimità di queste, un metallo poco stabile e dagli spessori irrisori. Per ovviare a tale inconveniente, occorre togliere queste bave, con una lavorazione manuale di alta precisione attraverso un mandrino pneumatico, se sono piuttosto resistenti, oppure tramite delle spazzole se queste sono sottili e fragili. Un raccordo comunque su questi fori, è reso indispensabile per l’eliminazione della zona di punta che andrebbe a disturbare successivamente il riporto galvanico. Questa operrzione essendo manuale è loto delicata, potrebbe durare 2/3 minuti ogni cilindro.
Mandrini pneumatici Fresine