Ciclo di lavorazione:
-trattamento termico -tornitura -forature fresature e maschiature -sbavatura luci -riporto galvanico sulla camicia -sabbiatura -lappatura -lavaggio -controllo e selezione -commercializzazione -costi e prezzi
I settori per lo più interessati sono quelli motoristici, agricoli o industriali. Esistono delle fiere in Italia e all’estero, (Milano, Bologna, Colonia ...) se si è capaci, si espongono i propri prodotti e si è concorrenziali con i prezzi, i clienti ti vengono a cercare. L’80% dei cilindri sono destinati all’estero, in tutto il mondo, sia come primo equipaggiamento che come ricambi. Fare e copiare ricambi come i cilindri originali di un determinato cilindro, è legale, ed una volta individuato l’articolo giusto, è difficile sbagliare, in certi mercati, specie quelli poveri sono ricercatissimi. I ricambi originali, hanno una filiera più lunga, quindi sono per forza più cari.